Российские дальневосточные порты столкнулись с трудностями в перевалке контейнерных грузов.
По итогам восьми месяцев импорт через порты Дальнего Востока вырос почти на 40 процентов. Причиной стал беспрецедентный приток контейнеров из Китая на фоне удорожания перевозок  в Европу через Суэцкий канал.  Перевозка же через Владивосток и Находку и далее по Транссибу на 30–40% дешевле южного морского маршрута.

Второй российский нефтеналивной танкер класса "Афрамакс" спущен на воду на дальневосточном судостроительном комплексе "Звезда".  Длина танкера - 250 м, ширина - 44 м, дедвейт - 114 тыс. тонн, скорость - 14,6 узлов, ледовый класс - ICE-1А.

На Канонерском СРЗ завершен ремонт лихтеровоза "Севморпуть" после постановки судна в док в апреле 2021 года. 

Севморпуть" — единственное в мире действующее торговое судно с ядерной энергоустановкой. В дальнейшем судно будет выполнять актуальные задачи по обеспечению Северного завоза, участия в освоении шельфа и разработке Павловского месторождения свинцово-цинковых руд на Новой Земле, а также по завозу снабжения в Арктике.

Контейнеровоз Ever Given под флагом Панамы  23 марта  сел на мель в Суэцком канале, перекрыв движение в обоих направлениях. 
Согласно информации логистической компании GAS, Ever Given сел на мель в 07.40 по местному времени (в 08.40 мск) вскоре после того, как прибыл в канал из Красного моря.
Контейнеровоз является одним из крупнейших в своем классе. Его длина составляет 400 метров, ширина  59 метров.
На борту судна находятся более 20 тыс. тяжеловесных контейнеров, он направляется из Китая в нидерландский порт Роттердам.

6 марта в 07:00 в Центр управления в кризисных ситуациях Главного управления МЧС России по Приморскому краю от дежурного ВМСКЦ поступило сообщение о том, что в 12 милях на траверзе острова Аскольд (Японское море) горит рыболовецкое судно "Витим" принадлежащее компании "Пасифик Краб" (порт приписки Владивосток).
Пожар начался в рыбном цехе.
Для оказания помощи на место происшествия был направлен спасательный буксир «Спасатель Заборщиков», рыболонвное судно «Ульитимат», теплоход «Оушен Прайд-1». 
Члены экипажа эвакуированы. Спасательное судно приступило к ликвидации пожара.

Газовоз "Кристоф де Маржери" совершил первый январский рейс по доставке сжиженного природного газа в восточном направлении Северного морского пути, и это стало самым ранним открытием навигации без ледокола.
Общее время доставки грузов оказалось на 40% короче традиционного южного маршрута через Суэцкий канал, который используется в осенне-зимний период.