История ТОФ ведётся с 21 мая 1731-го года. В этот день был учреждён Охотский военный порт - первое постоянно действующее военно-морское подразделение на Дальнем Востоке. Создание порта привело к зарождению в регионе первых морских сил, которые впоследствии преобразовались в Тихоокеанский флот. Сейчас это одно из крупнейших подразделений ВМФ России. Корабли ТОФ несут службу в Тихом и Индийском океанах, выполняют боевые задачи в Средиземном море....

18 мая 1950 года указом Президиума Верховного Совета РСФСР рабочему посёлку Находка присвоен статус города.
Название  происходит от имени расположенной рядом бухты Находка, открытой русскими моряками парохода-корвета «Америка» 17 июня 1859 года.

Во время перехода из Антарктиды в порт Кейптаун 25 апреля на судне умерли матрос 1988 года рождения и токарь 1972 года рождения.
Расследованием происшествия занимается комиссия профсоюзов Приморья, причина смерти пока не установлена.
Дизель-электроход "Василий Головнин" (транспортная группа FESCO) участвует в доставке грузов на индийские научно-исследовательские станции в Антарктиде. 

Представитель компании «Гранд-Шиппинг» сообщил, что власти южнокорейского Пусана конфисковали судно "Seagrand", которое в конце февраля врезалось в мост в этом городе.
Экипажу судна разрешили вернуться в Россию.
Судебное заседание по делу против капитана "Seagrand" назначено на 23 апреля.

3 апреля 2019 года  портал Российский профессиональный союз моряков сообщил, что 30 марта 2019 года на якорной стоянке, вне территории порта вблизи Камеруна, произошло нападение пиратов на контейнеровоз «Contship Oak», (IMO 9373917, LBR).
Четверо членов экипажа были похищены. 
Другие члены экипажа  в безопасности, и специалисты делают все возможное, чтобы освободить захваченных в плен моряков.
В настоящий момент «Contship Oak» находится в порту Дуала (Камерун).

Инцидент произошел у западного побережья страны. Лайнер "Viking Sky" следовал из Тромсё на севере Норвегии в Ставангер, расположенный на юго-западе страны.
У судна отказали двигатели.  Поначалу волны относили потерявший ход лайнер в сторону берега, затем удалось запустить один из двигателей. К месту происшествия отправлено несколько спасательных судов и вертолетов для эвакуации 1300 человек  с потерявшего ход круизного лайнера.

После того, как на борту  "Grande America", принадлежащего компании Grimaldi Lines, произошел пожар и судно, следующее из Касабланки в Гамбург, затонуло 13 марта, в море вылилось сотни тонн опасных веществ.
На борту было 45 контейнеров с опасными веществами, в которых находилось 100 тонн соляной кислоты и 70 тонн серной кислоты.
Разлившееся из судна топливо, на сегодняшний день имеет размеры 10 км в длину и 1 км в ширину и  движется в сторону побережья Франции.
Из-за плохих погодных условий операция по ликвидации загрязнения затруднена.

8 марта танкер группы компаний «Совкомфлот» «СКФ Сургут», следуя в порт назначения, принял на юге Карибского моря сигнал бедствия от яхты Pajarita. 
Спасательная операция проходила в сложных погодных условиях: высота волн достигала трех метров, а сила ветра шести баллов.
В результате спасательной операции все 10 пассажиров и 2 члена экипажа яхты были благополучно подняты на борт танкера, обеспечены горячим питанием, одеждой, размещены в каютах. Среди спасенных были граждане Австралии, Аргентины, Великобритании, Германии, Италии и Швейцарии. 
В тот же день спасенные были переданы на судно береговой охраны Колумбии. Танкер «СКФ Сургут» продолжил рейс к порту назначения.