Константин Павлович Державин

Родился 24 ноября 1930 года. С детских лет мечтал он о море, а грянувшая в 1941 году  война

В порт Петропавловск-Камчатский вернулось грузопассажирское судно «Анатолий Чернеев», которое выполнило первый рейс на север Камчатки. Оно доставило генеральные грузы, товары и оборудование в Ивашку, Оссору и Тиличики. Обратно в Петропавловск-Камчатский — рыбную продукцию.
Все системы и оборудование «Анатолия Чернеева» отработали без замечаний.     
В ходе выполнения рейса выгрузка и погрузка на судно проводилась как на рейдах, так и у причалов портпунктов.
Следующий рейс  «Анатолий Чернеев» выполнит в поселок Кострома на восточном побережье. В начале октября доставит продукцию камчатских сельхозпроизводителей в Анадырь. После 15 октября снова выйдет на восточное побережье Камчатки. Зимой судно будет доставлять грузы в портпункт Тиличики. С началом навигции в следующем году начнется работа и на западном побережье.

Российский профессиональный союз моряков (РПСМ) - это защита прав, охрана труда, соцобеспечение, выплаты, компенсации, пенсии.
Был образован 25 ноября 1991 года, став правопреемником Межреспубликанского профессионального союза моряков Cоветского Союза.
В наши дни РПСМ объединяет в своих рядах более 77 000 моряков и представлен во всех морских регионах России. Профсоюз имеет в своей структуре инспекторат ITF, централизованную юридическую службу, а договоры, одобренные ITF, действуют более чем на 400 судах.
С 1993 года РПСМ – аффилированный член ITF (Международной федерации транспортников) и представлен во всех международных морских представительных органах.

На страницах сайта РПСМ и журнала Морской  Профсоюзный Вестник можно найти всю интересующую моряков информацию, узнать новости, задать вопросы и получить всестороннюю помощь в решении возникающих проблем.

Состоялся спуск на воду одновременно двух судов: первого танкера-челнока ледового класса ARC6 «Валентин Пикуль» и танкера-газовоза СПГ класса ARC 7 «Сергей Витте». 
Танкер-челнок усиленного ледового класса ARC6 дедвейтом 69 000 тонн предназначен для перевозок нефти и способен самостоятельно осуществлять навигацию без ледокольного сопровождения в акваториях северных морей, в разряженных однолетних льдах при толщине до 1,1 м в зимне-весеннюю навигацию, и до 1,7 м в летне-осеннюю. Максимальная длина танкера составит 257 метров (на 7 метров больше танкера типа «Афрамакс»), ширина - 34 метра, осадка - 14 метров, высота борта - 21 метр, скорость - 15,5 узлов. Движительная установка включает управляемые полноповоротные винторулевые колонки. Кроме того, новое судно будет оборудовано носовым погрузочным устройством для приема нефти непосредственно со стационарного морского ледостойкого причала.
Ледокольный танкер-газовоз СПГ класса ARC 7 «Сергей Витте»  – третий по счету танкер в серии судов, строящихся на ССК «Звезда» в интересах ПАО «НОВАТЭК» для проекта «Арктик СПГ-2». Газовозы будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных тайм-чартерных договоров ПАО «Совкомфлот» и ООО «СМАРТ СПГ» (дочернее предприятие Группы компаний «Совкомфлот» и «НОВАТЭК») с ООО «Арктик СПГ 2» (дочернее предприятие ПАО «НОВАТЭК»), финансирует строительство судов ВЭБ.РФ. На первых двух судах серии, уже спущенных на воду, ведутся достроечные работы.

Порт Тикси, расположенный на побережье моря Лаптевых на севере Якутии, станет международным и откроется для захода иностранных судов.

Российское рыболовецкое судно, на борту которого находились 25 человек, загорелось у берегов южнокорейского города Ульсан.
Экипаж пытался бороться с огнем самостоятельно, но неудачно. Большая часть команды сошла на надувные плотики, и позже была доставлены на берег. Из 21 человека, которые спаслись, 19 не пострадали, а у двоих небольшие ожоги. Четверо моряков погибли.