Пожар на теплоходе «Туркмения» в Японском море 10 ноября 1986 года

Ровно 30 лет назад в Японском море произошел пожар на пассажирском теплоходе Дальневосточного морского пароходства «Туркмения».

«Туркмения», тип Михаил Калинин. Проект (ГДР), построен в 1961 г.
Водоизмещение – 5640 тонн. длина – 122,15 м. ширина – 16 м. высота борта – 7,6 м.
пассажировместимость – 312 чел.  экипаж – 134 чел.
скорость – 17,4 узла, дальность плавания – 6500 миль.

Теплоход был одним из флагманов пассажирского флота ДВМП и  работал в основном в круизных рейсах вокруг Японии.
В период осенних каникул 1986 года, на  «Туркмении» был организован круиз для лучших детских творческих коллективов Приморского края: певцов, танцоров, музыкантов.
На борту находилось 290 детей и 123 члена экипажа.
Судно посетило Находку, Преображение, Ольгу и легло на обратный курс во Владивосток.  
10 ноября 1986 года в 00.25, при нахождении теплохода «Туркмения»  в точке  с координатами  41°51' N   133°37' E, в машинном отделении произошел пожар.
Была объявлена пожарная тревога. Но, несмотря на все усилия пожарных расчетов, потушить огонь не удавалось.
Был подан сигнал бедствия «SOS» с координатами судна.

Капитан Владимир Клим объявил шлюпочную тревогу и сделал объявление по судовой трансляции о необходимости всем тепло одеться, взять спасательные жилеты и срочно выйти на открытую шлюпочную палубу к шлюпкам, а руководителям групп проконтролировать численность детей.
Едкий дым и огонь продолжали распространяться по судну.
Была объявлена эвакуация пассажиров и членов экипажа.
Когда  шлюпки и плоты с пассажирами и большей частью экипажа  отошли от борта, на судне осталось только 29 членов команды для ведения борьбы за его живучесть.
Наступили  тяжелые часы ожидания. Ночь, холодное ноябрьское море  и полная неизвестность. Никто не знал, что будет дальше и чем всё это закончится.  А ведь в шлюпках было без малого 300 детей...
В 03.30  к месту аварии подошли СТР «Важгорск» и теплоход «Приамурье». Началась  операция по подъему  пассажиров и экипажа «Туркмении» со спасательных шлюпок и плотов.  
Все они были спасены и доставлены в Находку.
К сожалению, не обошлось без жертв на судне. Погибли два члена экипажа «Туркмении» - Тамара Ерылина, у которой это был первый рейс, и механик Эдуард  Акатов.
В связи с ухудшением погодных условий  аварийную партию с теплохода «Туркмения» сняли, а подошедший буксир «Тайфун»  подавил  очаги пожара подачей пены через лафетные стволы.
11 ноября 1986 года  судно без экипажа, с креном до 15 ° на левый борт, было отбуксировано в  Находку спасателем «Преданный».

*******************************************************************************************
                                                          НАКАЗАТЬ НЕЛЬЗЯ НАГРАДИТЬ.
Всё зависит от того, где поставить  запятую...

По итогам расследования происшествия, на расширенном бюро крайкома КПСС  капитану «Туркмении» был объявлен строгий выговор  с занесением в учетную карточку.  Получил своё и командный состав теплохода...

И это был тот самый случай, когда сделав всё возможное для спасения жизни пассажиров в экстремальной ситуации, экипаж судна понёс наказание...